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News Releases from HeadquartersAir and Radiation (OAR)

Actualización de EPA sobre reciente anuncio de Volkswagen

09/25/2015
Contact Information: 
Lina Younes (younes.lina@epa.gov)
202-564-9924

WASHINGTON—Hoy la Agencia de Protección Ambiental de EE.UU. (EPA, por sus siglas en inglés) publicó una carta enviada a los fabricantes de vehículos para notificarles que la agencia habrá de añadir a sus pruebas de confirmación evaluaciones adicionales diseñadas para buscar potenciales dispositivos de suspensión.

Vea la carta (en inglés) aquí: http://www3.epa.gov/otaq/cert/violations.htm

El viernes pasado, la EPA envió una Notificación de Violación a la Ley de Aire Limpio a Volkswagen-AG, Audi AG y a Volkswagen Group of America, Inc. alegando que los autos diésel de cuatro cilindros de Volkswagen y Audi de los años modelo 2009-2015 incluyen software que elude los estándares de emisiones de la EPA.

Estos autos contienen software que desactiva los controls de emisiones cuando los vehículos están conduciendo normalmente, y los vuelven a encender cuando el auto está pasando una prueba de emisiones. Conocido como un “dispositivo de suspensión”, este elemento en el diseño resulta en que los autos emitan hasta 40 veces más la cantidad de emisiones NOx permitidas por los estándares. Las normas de Nox están en vigor para asegurar que la salud pública sea protegida.

La notificación de violación de la EPA, así como la Carta de Cumplimiento en Uso publicada por la Junta de Recursos de Aire de California, proveen información y detalles relacionados a las violaciones de VW:

Vea el pdf de la Notificación de Violación aquí: http://www3.epa.gov/otaq/cert/documents/vw-nov-caa-09-18-15.pdf

Vea un pdf de la Carta de Cumplimiento en Uso publicada por la Junta de Recursos de Aire de California: http://www.arb.ca.gov/newsrel/in_use_compliance_letter.htm

Para más información (en inglés) sobre la reciente acción de la EPA, así como información para los dueños de los vehículos afectados, visite:

http://www3.epa.gov/otaq/cert/violations.htm